Mitkä ovat nopean voimansiirtoketjun ketjupyörän suunnitteluominaisuudet?

Nopea{0}}vaihteistorullan ketjupyörän rakenne on epäsymmetrinen hammasprofiilin vasemman ja oikean hammasprofiilin kanssa, toisin sanoen vasen hammasprofiili ja oikea hammasprofiili ovat epäsymmetrisiä suhteessa hampaan juurikaaren keskipisteeseen ja ketjupyörän keskiviivaan. Yhden-hampaan toisen-puolen työpinnan hammasprofiili, eli vasemman hampaan profiili koostuu kolmesta juuren osasta, johteen-in osasta ja työosasta, jossa juuriosa on kaari, etu-leikkauksessa on kaari ja työosa on evoluutio, ympyrä. Yksi kaarista ja toisen asteen käyristä on yhdistelmäkäyrä, joka koostuu useista kaarista ja toisen asteen käyristä. Työpinnan profiili voi koostua myös kahdesta kaarevasta osasta, nimittäin juuriosasta ja työosasta. Ei--työpinnan profiilin eli oikeanpuoleisen hammasprofiilin käyrä on kaari.

Hammaspyörä, jossa on epäsymmetrinen vasen ja oikea hammasprofiili, voi saada telan asteittain kiinni ketjupyörään. Perinteisten evoluutiovaihteiden yhdistämisen tapaan voidaan saavuttaa konjugaattikytkentä, jolloin teoriassa saavutetaan nollakytkentävaikutus. Kiinnitysmekanismilla ei ole "monikulmiovaikutusta" eikä sivuliikettä, toisin sanoen ketjun tiukka reuna pitää ylä- ja ala-asennot muuttumattomina lähetyksen aikana, mikä voi merkittävästi vähentää sivuttaisvärähtelyä ja käytetyn ketjupyörän pyörimisvärähtelyä, joka johtuu "moninkertaisen muodonmuutoksen vaikutuksesta". Ketjun keskilinjan asennon jaksollinen muutos vähenee ja ketjukäytön keskilinjalla on kiinteä asema ja konjugaattikytkentä toteutuu periaatteessa. Hammasprofiilin rakennesuunnittelu ja ketjupyörän pinnan hammasprofiilin muotoilu varmistavat, että rullaketjulla ja ketjupyörällä on pieni tai negatiivinen puristuskulma sidosprosessin aikana, mikä parantaa jännitystä, parantaa kuorman kantavuutta ja vähentää puremista. Isku, vähentää huomattavasti tärinää ja melua. Siksi voidaan saavuttaa alhainen tärinä ja alhainen melu, mikä sopii suuriin nopeuksiin. Ketjupyörän hampaiden profiilin epäsymmetrian korjausmenetelmä liittyy hammastetun ketjun ketjun parametreihin ja ketjupyörän parametreihin.